Il robot "Little Yellow Horse" offre un servizio utile in Cina

Lungo una tranquilla strada residenziale sui bordi esterni di Pechino, un cubo giallo e nero delle dimensioni di una piccola lavatrice si avvicina a destinazione.

Questo "piccolo cavallo giallo" è un robot di consegna autonomo, trasportando elementi essenziali quotidiani come bevande, frutta e snack dal negozio locale ai residenti nella capitale cinese. Equipaggiati con un sistema GPS, telecamere e radar, i robot sono visti dal loro creatore come il futuro della logistica in Cina, dove dice che un miliardo di pacchetti alla fine verrà consegnato ogni giorno.

Viaggiando con un 3 km / h, una camminata umana lenta - il robot ha spazio per il miglioramento, ha detto un cliente mentre rimuoveva un pacchetto di noci dalle sue viscere.

"Il punto debole è che non può consegnare direttamente alla porta come un essere umano", ha detto il cliente, che non vive al piano terra.

"Ma è ancora abbastanza pratico. Il robot offre relativamente rapidamente", ha detto.

Il robot sfrutta l'amore dei consumatori cinesi per i pagamenti senza contanti e lo shopping per smartphone.

La Cina è il più grande mercato dello shopping online al mondo con più della metà della sua popolazione che effettua almeno un acquisto di smartphone al mese, secondo la società di servizi professionali PWC. Ciò si confronta con il 14 percento nel resto del mondo.

Che si tratti di acquistare elettronica o carta igienica, avocado o vestiti, i cinesi sono utilizzati semplicemente per toccare un pulsante sul proprio smartphone e ottenere una consegna a domicilio, a volte diverse al giorno.

Per ottenere una consegna tramite il "piccolo cavallo giallo", il cliente seleziona i prodotti desiderati, tocca l'indirizzo e paga tramite il telefono.

Il personale del supermercato posiziona gli articoli nel robot e il robot si interrompe.

Liu Zhiyong, fondatore e CEO di Zhen Robotics, che produce il robot, vede un futuro luminoso per la sua creazione gialla.

"Al momento, ci sono 100 milioni di pacchetti consegnati ogni giorno in Cina. Ci saranno un miliardo in futuro", afferma.

"Non ci saranno abbastanza umani per effettuare le consegne. Abbiamo bisogno di sempre più robot per colmare questa lacuna nella forza lavoro. E per ridurre i costi."

Questi costi sono particolarmente elevati nell'ultimo chilometro di una consegna, in cui la precisione è la chiave e è necessario un servizio personalizzato per portare il prodotto alla porta principale.

Con un peso di 30 chilogrammi e con una velocità massima teorica di 12 km / h su sei ruote, i robot hanno quattro telecamere che scansionano costantemente il mondo intorno a loro e un sistema di tele-rilevamento laser che consente loro di evitare ostacoli.

Ma non tutti sono convinti che i robot siano una soluzione logistica a lungo termine.

Shao Zhonglin, ex vice segretario generale della China Express Association, ha osservato che erano utili "su un breve raggio".

"Non è certo tuttavia che possono essere una soluzione ampia per il chilometro finale di consegna. Perché il cliente deve ancora scendere per ottenere il suo pacchetto", ha aggiunto Shao.

"Inoltre i costi rimangono piuttosto elevati: acquistare e mantenere i robot, i costi operativi, ecc."

Ma Zhen Robotics è convinto che i costi diminuiranno nel tempo.

Liu afferma anche che il robot sarà presto dotato della tecnologia necessaria per gestire un ascensore, il che significa che non sarà più limitato alle consegne a terra.

Nel frattempo, le consegne in Cina vengono sempre più effettuate con mezzi autonomi. Negli ultimi mesi, diverse aziende hanno ricevuto il via libera per gestire i droni, sia per consegnare direttamente al cliente o per traghettare le merci tra gli hub.

E il signor Liu ha un avvertimento per chiunque cerchi di vandalizzare o rubare il robot giallo.

"Con il GPS, li monitoramo costantemente, le telecamere stanno riprendendo e può sembrare un allarme", afferma.

"Comunque, cosa farebbe un ladro? Non è esattamente rivendibile."

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Team Melors

2018.07.31

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